Karbantartási tervezés raklap{0}}típusú sík parkolórendszerekhez

Karbantartási tervezés raklap{0}}típusú sík parkolórendszerekhez

Terméktípusok: Raklapos vízszintes parkolórendszer
Autó Méret
• Max. hossz (mm): 5300
• Max. szélesség (mm): 2050
• Magasság (mm): 1550
• Maximális tömeg (kg): 2350
Emelési sebesség: 0-60m/perc
A jármű tárolási mechanizmusának sebessége: 0-30 m/perc
Vezérlési mód: Gomb/IC-kártya
A szálláslekérdezés elküldése
A termék bemutatása

A strukturált, proaktív védelmi grafikon fejlesztése és szigorú végrehajtása mindenképpen kulcsfontosságú a hosszú távú működési stabilitás,{0}}biztonság és pénzügyi életképesség biztosítása szempontjából.Raklap-Típusú síkbeli parkolórendszerek. A hagyományos saját-parkgarázsokkal ellentétben a helyfenntartás főként a statikus infrastruktúrára és a közművekre összpontosul, ezek az automatikus szerkezetek több tucat egymással összekapcsolt alkatrész precíz, összehangolt mechanikai működésén alapulnak. Ez a benne rejlő összetettség szisztematikus és ütemezett stratégiát tesz szükségessé az ellenőrzéshez, a szervizeléshez és az alkatrészek alternatíváihoz a felgyorsult kopás, eltolódás és az esetleges meghibásodás megállítása érdekében.
A hatékony felújítási tervezés egy adat{0}}vezérelt módszer, amely a rendszer működési profiljának egyértelmű értékelésével kezdődik. Az ellenőrzési és szervizelési időközök speciálisan a rendszer működési gyakoriságának -napi ciklusokban (tárolási/visszakeresési műveletek)-mérésén és a környezeti feltételeken keresztül vannak leírva. A nagy-használatú és nagy- igénybevételű alkatrészek, mint a teher-görgők, a vízszintes és függőleges sínek, a feszítőmotorok, a sebességváltók és a hosszabbító mechanizmusok, a rendszeres, központosított ellenőrzés elsőbbségi ajánlásai közé tartoznak. Ezek az értékelések olyan paramétereket határoznak meg, mint a mélység, a holtjáték, a rezgésszintek és a megadott tűrésekhez való igazítás, ami pozitívan hat arra, hogy a múltban felismerték a szokásos általános teljesítményromlást, mint ami befolyásolja a működést.
A jelenlegi karbantartási technika alapvető filozófiája a megelőző jellegű, már nem reaktív. A jól-megtervezett formátum a korábbi javítási hibákat hatékonyan megállítja. Ez olyan ütemezett kötelezettségekből áll, mint a speciális kenőanyagok felhasználása a csapágyfelületekhez egy kiszámított ütemterv szerint, a csavarok és hajtások nyomatékbeállítása, az optikai érzékelők és adatutak tisztítása, valamint a manipulált rendszer általános tapasztalati és védelmi áramköreinek diagnosztikai értékelése. E megelőző rutinok betartásával az üzemeltetők jelentősen korlátozhatják a váratlan, mértéktelen árú leállások lehetőségét, és kiterjeszthetik a költséges tőkeelemek munkáltatói létét.
Az aprólékosan dokumentált állagmegóvási statisztikák a folyamatos fejlesztés gerincét alkotják. Minden ellenőrzés, beállítás, szegmenscsere és eseményre adott válasz naplózásra kerül. Idővel ezek az információk hasznos eszközzé válnak a szokásos általános teljesítménytrend-elemzéshez, lehetővé téve a felújítási időközök finomítását, a tervezésben a törekvések hajlamos elemeinek azonosítását, valamint a méretjavítások vagy a laptopok optimalizálása terén megalapozott döntések meghozatalát-. Ez az adat-vezérelt megjegyzéshurok elengedhetetlen az életciklus-kezeléshez.
A létesítmények üzemeltetői és tulajdonosai számára a világos, átfogó és az eladók által támogatott{0}}felújítási tervezés a gazdasági kiszámíthatóság és a működési nyugalom sarokköve. A vészhelyzeti helyreállítási díjak és a katasztrofális meghibásodások elkerülésével egyszerre segíti a stabil, kiszámítható munkaterhelést. Ennél is fontosabb, hogy a raklaptípusú síkbeli parkolórendszerek évről évre egységes, megbízható általános teljesítményt nyújtanak, megvédve mindenki utazását és az általuk képviselt kiterjedt tőkefinanszírozást.

 

Műszaki előírások

 

Terméktípusok

Raklapos vízszintes parkolórendszer

Autó Méret

Max hossz (mm)

5300

Maximális szélesség (mm)

2050

Magasság (mm)

1550

Maximális súly (kg)

2350

Emelőmotor teljesítménye

15-22Kw

Váltómotor teljesítmény

2*2,2Kw (két motor)

A jármű tárolási mechanizmusának ereje

2*1,1Kw (két motor)

Emelési sebesség

0-60 m/perc

A jármű tárolási mechanizmusának sebessége

0-30 m/perc

Vezetési mód

Motoros -hajtású, láncos vagy drótkötél-emelés

Ellenőrzési módszer

Gomb/IC kártya

Tápegység

Három-fázisú 380 V 50 Hz

 

Termék illusztráció

 

Elölnézet

Bal oldalnézet

Felülnézet

1

2

3

 

Termékmegjelenítés

 

 

Rólunk

product-1172-429

 

Népszerű tags: karbantartási tervezés raklap{0}}típusú sík parkolórendszerekhez, Kína karbantartási tervezés raklap-típusú sík parkolórendszerekhez gyártók, beszállítók, gyár

A szálláslekérdezés elküldése

whatsapp

Telefon

E-mailben

Vizsgálat