Raklap{0}}típusú síkbeli parkolórendszerek munkafolyamata

Raklap{0}}típusú síkbeli parkolórendszerek munkafolyamata

Terméktípusok: Raklapos vízszintes parkolórendszer
Autó Méret
• Max. hossz (mm): 5300
• Max. szélesség (mm): 2050
• Magasság (mm): 1550
• Maximális tömeg (kg): 2350
Emelési sebesség: 0-60m/perc
A jármű tárolási mechanizmusának sebessége: 0-30 m/perc
Vezérlési mód: gomb/IC-kártya
A szálláslekérdezés elküldése
A termék bemutatása

A futó munkafolyamat araklap{0}}típusú síkbeli parkolórendszerszámítógépes műveletek meglepően koreografált sorozatát képviseli, amelyet úgy terveztek, hogy maximalizálja a ház hatékonyságát és teljesítményét. Ellentétben a rámpa{1}}alapú garázsokkal, ahol a sofőrök szabadon navigálhatnak, az autók mozgását ezen a környéken teljesen egy beépített-elektromechanikai eszköz irányítja, amelyet központi manipulációs logika vezérel, biztosítva a pontosságot, a biztonságot és a legkiválóbb hasznos erőforrás-kihasználást.
A szabványosított rendszer akkor indul el, amikor a sofőr a speciális beléptető terminálon belül egy üres, padlószintű{0}}raklapra helyezi autóját. Amint az érzékelők megerősítik, hogy az autó helyesen áll, az ajtók vagy a biztonsági kapuk bezáródnak, és a vezető kilép a területről. A rendszer kezelőszoftvere ezután kijelöl egy legelső célú parkolási pozíciót. Ez a választás teljes mértékben egy bonyolult algoritmuson alapul, amely figyelembe veszi a valós idejű terület rendelkezésre állását, a terheléselosztást a szerkezeti egyensúly érdekében, a várható visszakeresési időket és az energiatakarékos technikákat, amelyek csökkentik a tipikus utazási távolságot. A hozzárendelt raklap, amely most a járművet viseli, egy kapcsolómechanizmuson keresztül kapcsolódik,{7}}jellemzően siklókocsi, szállítógörgők vagy láncos{8}}rendszer. Vízszintes útját egy előre meghatározott irányított sínek vagy utak közössége mentén indítja el a parkolósíkon meghatározott koordinátája felé.
Ennek a grafikonnak egy meghatározó hatékonysági függvénye a függőleges mozgás szelektív használata. A dedikált függőleges felvonók vagy felvonórendszerek stratégiailag vannak elhelyezve, és csak akkor használhatók, ha egyszerűen csak raktári fokozat cseréje szükséges a kijelölt helyhez. Ez minimálisra csökkenti az erőfelhasználást és az értelmetlen függőleges emeléshez kapcsolódó mechanikus felhelyezést. Amikor elérte a célhelyét, akár egyforma színpadon, akár nem, vagy emeléssel segített áthelyezés után, a raklapot pontosan elhelyezik, majd mechanikus csapokkal vagy bilincsekkel biztonságosan rögzítik a területhez. Ez a reteszelőmechanizmus elengedhetetlen ahhoz, hogy a tárolási időszak egy bizonyos pontján biztosítsa az abszolút stabilitást, és megállítson minden nem kívánt mozgást.
A visszakeresési munkafolyamat valójában megfordítja ezt a tárolási sorrendet, de megfelelőbb intelligenciával. A legfelső időszakokban a kezelő gép gyakorolhatja az elsőbbségi szabályokat-, mint például az egyenlő szektorból származó lekérdezések egymás utáni feldolgozását, hogy optimalizálja az ingamozgást, vagy sorba állítsa a visszakeresési kéréseket a számítási hatékonyság érdekében,-hogy csökkentse a hétköznapi emberek készenléti idejét. A teljes folyamatot, a kéréstől az autók kiszállításáig a kilépési terminálon, átláthatóan követi és kezeli a rendszer.
A létesítményüzemeltetők számára az őszintén meghatározott, optimalizált és megbízható futó munkafolyamat a legfontosabb. Egyszerre javítja a napi átviteli sebességet, csökkenti a modulok felhelyezését és az erőfogyasztást a redundáns mozgások eltávolításával, és kiszámítható szolgáltatói időket kínál. A jól-megtervezett munkafolyamat a raklap-típusú sík parkolórendszer sarokköve, amely egyenletes teljesítményt, üzemgazdaságosságot és csodálatos fogyasztói élményt kínál.

 

Műszaki előírások

 

Terméktípusok

Raklapos vízszintes parkolórendszer

Autó Méret

Max hossz (mm)

5300

Maximális szélesség (mm)

2050

Magasság (mm)

1550

Maximális súly (kg)

2350

Emelőmotor teljesítménye

15-22Kw

Váltómotor teljesítmény

2*2,2Kw (két motor)

A jármű tárolási mechanizmusának ereje

2*1,1Kw (két motor)

Emelési sebesség

0-60 m/perc

A jármű tárolási mechanizmusának sebessége

0-30 m/perc

Vezetési mód

Motoros -hajtású, láncos vagy drótkötél-emelés

Ellenőrzési módszer

Gomb/IC kártya

Tápegység

Három-fázisú 380 V 50 Hz

 

Termék illusztráció

 

Elölnézet

Bal oldalnézet

Felülnézet

1

2

3

 

Termékmegjelenítés

 

 

Rólunk

product-1172-429

 

Népszerű tags: raklap{0}}típusú sík parkolórendszerek működési munkafolyamata, Kína raklap-típusú síkparkoló rendszerek gyártói, beszállítói, gyári munkafolyamata

A szálláslekérdezés elküldése

whatsapp

Telefon

E-mailben

Vizsgálat